de esta institución de las DIVEANDROS y DIPANDROS de provincias, donde hemos tenido, inclusive, capturas de personal policial que pertenecen a estas Unidades que han estado quitándole droga a los narcotraficantes, siempre con la presencia del fiscal en todas y cada una de estas operaciones". Organismo "Constelación" El expositor, sostuvo, que este Organismo no es manejado ni administrado por la DEA, la DIRANDRO es soberana en su manejo. El Fiscal con autorización del Juez y por intermedio de la policía, realiza las cuestiones legales de "Constelación". Sin ese triángulo no hay escucha. La empresa telefónica también participa en el procedimiento de la escucha, ésta autoriza la línea, entregan la misma. Continuando con el tema, el Gral. Mercado sostuvo que la embajada americana donó los equipos, pero eso no quiere decir que ellos administren la ejecución de la investigación, "nosotros somos soberanos". Avionetas con droga en el VRAEM Sobre este tema, el exponente refirió que no entran 10 ó 15 vuelos diarios por el VRAEM. Posiblemente, vuelen 3 ó 4 avionetas, de las cuales no todas llegan a su destino. "Hay ocasiones en las que estamos patrullando la zona, y por inteligencia hemos realizado operativos que han ocasionado que hayamos capturado avionetas que se han siniestrado, las mismas que no han podido salir después de cargar la droga y los propios narcotraficantes la destruyen para no poder ser identificados". En el presente, refirió, "tenemos 13 avionetas de origen boliviano que han sido plenamente identificadas, las estamos investigando dentro de lo que se denomina "Plan de Operaciones Ave Enjaulada", con conocimiento, inclusive, del Fiscal de la Nación, quien ha designado un Fiscal Ad Hoc exclusivamente para el tema de avionetas". Sin embargo, sostuvo, "el tema del VRAEM no es fácil por la extensión que tiene, la FAP puede conocer que una avioneta está cruzando el espacio aéreo pero no puede determinar ni identificar el espacio aéreo donde va aterrizar. Existen vistas fotográficas que muestran que en 5 km se encuentran 6 u 8 pistas, en un 1 km hay 8 pistas totalmente descampado, no hay cubierta para que el personal pueda llegar. Si se obtiene la información llegamos y logramos capturar a la avioneta y, si no, por lo menos decomisamos la droga. Para llegar a dichos lugares se necesitan medios, helicópteros, el personal arriesga su vida para encontrar a los narcotraficantes. Las filmaciones son de inteligencia, no de la FAP". Asimismo, el Gral. Mercado refirió que la FAP puede dar a conocer que ha pasado una avioneta, pero no sabe si ésta llegó, aterrizó, cargó droga o simplemente vio un helicóptero del Ejército que sobrevoló y como no pudo llegar a su destino tuvo que regresar. La DIRANDRO, sostuvo, "trabaja directamente con el Ejército y la Marina para hacer interceptaciones de avionetas en el VRAEM. La información que se nos brinda es a 101