INFORME FINAL DE LA COMISIÓN INVESTIGADORA ENCARGADA DE INVESTIGAR EL PAGO DE PRESUNTAS COIMAS A FUNCIONARIOS PERUANOS POR PARTE DE LAS EMPRESAS BRASILEÑAS ODEBRECHT, CAMARGO CORREA, OAS, ANDRADE GUTIÉRREZ, QUEIROZ GALVAO Y OTRAS, DESDE EL INICIO DE SUS ACTIVIDADES HASTA LA FECHA, POR CUALQUIER FORMA DE CONTRATO CON EL ESTADO PERUANO. (AATE) de la Municipalidad Metropolitana de Lima con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones; que tenía por finalidad ―aprobar la fusión por absorción del Proyecto Especial Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao – AATE con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, teniendo la primera la calidad de entidad absorbida, lo cual conlleva la transferencia de los activos, pasivos, acervo documentario, recursos humanos, manteniendo el régimen de la actividad privada asimismo los recursos financieros, presupuestales, para lo cual es necesario que el mismo se encuentre facultado a determinar la estructura y organización del proyecto. Como consecuencia de ello, se mejorará la circulación del transporte terrestre en la localidad, debido a las condiciones críticas del transporte público urbano de Lima….‖ La sesión se inició a las 10:00 horas y fue levantada a las 14:00 horas. Cabe indicar que en su declaración ante esta comisión investigadora, el señor Alan García Pérez indicó que el traslado de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico de la Municipalidad Metropolitana de Lima al Ministerio de Transportes y Comunicaciones fue un acuerdo tomado con el Alcalde Metropolitano de Lima: ―El señor GARCÍA PÉREZ, Alan Gabriel.— El Decreto de Urgencia 032-2009 encargó al Ministerio de Transportes la ejecución de obras de la extensión de la Línea N.° 1 del proyecto Sistema Eléctrico de Transporte, justamente porque con acuerdo del Municipio de Lima se recuperó la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico para el Ministerio de Transportes, con el cual después fue fusionado, para que con el peso del Estado se pudiera dar cumplimiento a los gastos que ello suponía‖. (…) ―Quisiera añadir algo importante que el ministro Cornejo señaló: en un momento esta obra fue entregada a la gestión del municipio en época del presidente Toledo, sin embargo, lamentablemente, el municipio por la dimensión de la obra no dio los pasos necesarios para convocar un concurso que permitiera llegar a una continuidad del trabajo; y por esa razón se readquirió por el Ministerio de Transportes y con la aceptación del Municipio de Lima el proyecto y se unificó la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrica AT, con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones‖. 4. Decreto de Urgencia N° 107-2009 Decreto de Urgencia que aprueba precisiones respecto de las competencias en la preparación, gestión, administración y ejecución de las obras del proyecto sistema eléctrico de transporte masivo de Lima y Callao, Línea 1, Tramo Villa el Salvador – Avenida Grau. 5 de noviembre del 2009. Acta de Sesión Ordinaria de Consejo de Ministros, realizado el 4 de noviembre del 2009, teniendo como uno de sus puntos de agenda, la aprobación del Decreto de Urgencia presentado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones, mediante el cual se aprobaron precisiones respecto de las competencias en la preparación, gestión, administración y ejecución de las obras Página 153 de 650