También hemos participado de proyectos como el Proyecto Chavimochic, que ha transformado el proceso agrícola de la región norte del país, de Trujillo, región La Libertad. Y también, por ejemplo, Olmos, que hoy ya tenemos más de 9000 hectáreas sembradas de tierra y comenzando a producir generando muchos empleos y mucho desarrollo en esta región. Estamos muy orgullosos de haber podido participar de todos esos proyectos acá en el país, y nuestra empresa confía que seguirá aportando para el noble desarrollo en otros proyectos. Sobre los puntos preguntados en la carta, usted nos pregunta sobre irregularidades detectadas por la Contraloría General de la República en el proceso de selección de ejecución para la concesión de proyectos, participación de empresas brasileras, participación de gestión de intereses. Nosotros hemos participado de todos los proyectos y no tenemos, hoy día, con la Contraloría, porque la Contraloría fiscaliza mucho más a los funcionarios del Estado; al privado lo que hace es preguntar y pedir aclaraciones sobre unos que otros. No tenemos ningún tipo de problema que haya sido materia de observación en nuestros proyectos. Sabemos que ella ha hecho informe sobre el Gasoducto Sur Peruano y levantó cinco observaciones, pero nosotros no hemos sido informados ni hemos sido llamados para aclarar los puntos que coloca. Con relación a Olmos, por ejemplo, que es un proyecto que fue concesionado en 2004, también es un proyecto que se hizo la primera etapa, la segunda etapa, permitió hacer todo el desarrollo de esa región, y hoy ya está en producción. Sobre las IIRSA, nosotros hemos tenido de los 10… En el sur son cinco contratos, en el norte hay uno, en el centro hay otro. Nosotros tenemos un contrato en el norte asociado con otras empresas. En el sur también tenemos dos contratos. Esos contratos también ya han sido ejecutados, son 10 años de concesión, han sido materia de investigación cuatro veces por el Congreso, dos veces por la Contraloría y una vez por el Ministerio Público. Y todas las observaciones que se hicieron a esos proyectos fueron levantadas y atendidas en su momento. De forma general, las adendas y el proceso, por ejemplo, que es otro tema que se comenta mucho, de las IIRSA, hemos firmado 15 adendas en el tramo 2 y 3. De las 15, 10 han sido solicitadas por el Ministerio de Transportes, cinco han solicitadas por el concesionario, por nosotros. Y esas adendas, todas, según informe de la misma Contraloría, atendieron y generaron varios beneficios a la comunidad, porque anticiparon obras, facilitando la vida de la gente y atendiendo a las necesidades sociales de esa región. (2) Otro punto que también nos preguntan en la carta de invitación ha sido sobre —y hemos traído, señor Presidente, si nos permite también alcanzar— todo esto que te estoy diciendo aquí de forma mucho más detallada, por ejemplo, sobre las IIRSA, que me permita entregarte, también sería interesante entregar al congresista. Sobre Olmos también hay las informaciones pertinentes, el último informe de Contraloría que aprueba todas las addendas y genera todos los beneficios de las addendas, también hemos traído. El señor PRESIDENTE.— Le damos la bienvenida a la congresista Carmen Omonte. La señora OMONTE DURAND (PP).— Gracias. El señor SIMÕES BARATA, Jorge Henrique.— Otro punto que nos preguntan, señor congresista, en documento es "Negociación, suscripción y cumplimiento de contratos y addendas firmadas para la ejecución de las obras que [...?] intereses". Bueno, todas las addendas y todos los procesos que se firmaron, los procesos de addenda, ellas pasan por lo menos seis meses a un año para que sean aprobadas, y la transitan por la supervisión, por los organismos reguladores, por el poder concedente, por el ministerio, por Proinversión, por el Ministerio de Economía y Finanzas; o sea después de una serie de trámites y opiniones es que recién se planea y se aprueba un documento que naturalmente es un documento que va para poder crear esta claridad en el contrato. -3-