inclusive 15 puentes pedí a Colombia, y me entregaron felizmente casi donación, 15 puentes. Entonces, los camiones que nosotros teníamos había que overhauler, había que repararlos. Una vez reparado esos camiones, yo lo único que hice fue recoger desmonte y basura de los pueblos jóvenes, pero no como propaganda política ni nada de eso, sino apoyo social, porque el Ministerio es Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, y construcción tiene un área que es el medio ambiente. Y el medio ambiente a mí me permitía retirar desmontes, y retiré los desmontes. La señora PRESIDENTA.— Ahora, en esa época varios alcaldes, —bueno, también nos consta a nosotros del Congreso— ocurría que lamentablemente los CTAR concentraban la coordinación con el Ejecutivo y esto impedía muchas veces que los alcaldes que tenían la relación directa a través de los regidores y su cuerpo edil con los vecinos, por ejemplo, las motobombas ese tipo de equipos, se concentraba en el CTAR y había una descoordinación que evidentemente tenía un motivo político, que era que los alcaldes en ejercicio no eran del partido de gobierno. Hasta qué punto esto se reflejó en recomendaciones o pedidos de cómo actuar desde el Ministerio de Transportes en lo que le competiera hacer. ¿Algún miembro del Ejecutivo o algún asesor del Presidente intervino respecto a su política? El señor PAÚCAR CARBAJAL.— No, ninguno, conmigo ninguno, señora Presidenta, porque yo no lo hubiera aceptado. La señora PRESIDENTA.— ¿Pero usted tomó conocimiento de esas quejas, de los alcaldes? El señor PAÚCAR CARBAJAL.— Sí, yo recibí alguna queja de algunos alcaldes que decían que no se les apoyaba y qué sé yo, pero yo por igual a todos, fuera de quien fuera. Solamente nosotros considerábamos las zonas más peligrosas, las zonas donde los niños podían enfermarse, y solamente eso. La señora PRESIDENTA.— ¿Y quiénes eran los asesores principales de la Presidencia de la República durante el año que usted fue ministro? El señor PAÚCAR CARBAJAL.— Yo desconozco eso, señora Presidenta, no sé quiénes era, pero uno de los principales lógicamente era el señor Montesinos, porque él nos citaba —cuando yo era ministro— nos citaba al SIN, pero en alguna oportunidad era para coordinar acciones terroristas y la guerra con el Ecuador, que en los primeros meses de 1998 estaba en efervescencia. Entonces él decía que había que tener presente haber si apoyaban las empresas de comunicaciones. Eso es cuestión haber si las empresas quieren apoyar o no, porque no se puede obligar a ninguna empresa por parte del Estado a que ellos apoyen una guerra, por ejemplo, con el Ecuador; podría hacerse. La señora PRESIDENTA.— ¿En ese momento ya no era ministro Absalón Vásquez o era asesor? El señor PAÚCAR CARBAJAL.— El señor Absalón Vásquez era asesor, me parece, del Presidente. La señora PRESIDENTA.— ¿Intervenía en cuanto al tema de los municipios y las ayudas o nunca habló con usted? El señor PAÚCAR CARBAJAL.— Que yo sepa, creo que mandaba algún emisario o una cosa así de algún pueblo que necesitaban limpieza de carreteras, pero sin motivos políticos. Entonces, si mandaba la Presidencia o el asesor de la Presidencia, bueno, yo tenía que ver a ver si efectivamente si esas necesidades eran reales, y si eran reales y apremiantes y urgentes había que hacerlo. La señora PRESIDENTA.— Más adelante le voy a pedir mayor precisión respecto a la primera vez que haya visto a Vladimiro Montesinos y el número de veces que haya sido convocado al SIN. Respecto a las personas o a las alumnas que compartieron aula (26) con Alberto Fujimori de la promoción. A quiénes usted pudo ver cerca de Fujimori, sea cuando usted estuvo en la CPT o cuando estuvo en el Ministerio de Transportes, gente que él mismo hubiera convocado, sea como funcionario sea -98-