Informe Final de la Comisión de Fiscalización y Contraloría recaído en la investigación sobre presuntas irregularidades en la concesión de la “Vía Expresa del Callao” - RESERVADO Nº 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. OBSERVACION SUPERVISORA DE OBRA, ALPHA CONSULT S.A. Falta terminar con New Jersey Central frente al Centro Aerocomercial hasta el Ovalo del Aeropuerto Falta ejecutar el New Jersey lateral con su malla de protección Falta la eliminación de postes de media tensión de la empresa Edelnor Falta la reubicación de Cables de la Empresa Telmex, que se encuentran colgados sobre los postes de media tensión de la empresa Edelnor. Falta acabado en Puentes Peatonales (no tienen malla de seguridad, pintura, etc.) Falta concluir los paraderos en cada puente peatonal, no se ha alcanzado a la Supervisión los diseños solicitados Las Bermas laterales no han sido conformadas, se esta efectuando trabajos de asfaltado en algunos sectores, sobre la superficie deteriorada. No se ha reubicado la red de telefonía, sus buzones se encuentran tapados por la carpeta asfáltica. 37. Falta concluir la señalización horizontal y vertical 38. Puente Peatonal Nescafé (Aeropuerto), falta concluir la ejecución de la compatibilización RESPUESTA CONCESIONARIA CONVIAL CALLAO S.A. Tarea concluida De acuerdo al perfil tipo aprobado debe construirse baranda lateral tipo Flex Beam. Sólo está previsto ejecutar baranda lateral tipo New Jersey en la zona de Areas de Servicios, estando concluidas en las obras correspondientes a estás áreas, las que se construirán cuando contemos con la autorización de Osinerg. Ya respondido (igual que respuesta a observación 16) Ya respondido (¿?) Ya respondido (¿?) Los paraderos están concluidos, sólo restan instalar algunos refugios. Tares concluida Ya respondido (¿?) Se encuentran concluidos los trabajos de señalización vertical y se está concluyendo con la señalización horizontal, quedando por ejecutar escasos metros. Si bien la zona a la que se refiere se encuentra dentro de la zona en la cual el Concedente ha dejado en 125

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