MCDONNELL DOUGLAS Compañía Mexicana de Aviación DC-10-15 N 10045 BOEING Compañía Mexicana de Aviación B727-200 XA-MXB BOEING Compañía Mexicana de Aviación B727-200 XA-HON BOEING Aeromonterrey S.A. B757-200 XA-SMD o XA-SME El objetivo de la revisión solicitada por CONADE consistió en evaluar si los arrendamientos cumplían con el estándar del mercado de la industria de aeronavegación comercial al momento de la suscripción y cumplimiento de los arrendamientos, con particular referencia a las tasas de arrendamiento mensual y reservas de mantenimiento. Del contenido del citado Informe cabe resaltar los aspectos siguientes: “3 AEROPERU” “En la sección referente a la metodología se explicó que la tasa de arrendamiento mensual se basa, en cierta medida, en el rating de crédito percibido del arrendatario. En las reuniones sostenidas con CONADE se explicó a quien escribe en la fecha en que se suscribieron estos arrendamientos AEROPERU no tenían sus cuentas por varios años. En estas circunstancias, resulta improbable que arrendadores tradicionales como los Bancos o las Compañías de Arrendamiento le hubieran propuesto a la Compañía cualquier término y se debe tomar en cuenta este factor al momento de hacer las evaluaciones.” “La documentación original que nos fue proporcionada estaba incompleta pues faltaban algunos de los anexos de los arrendamientos. Dado que parece que los arrendamientos fueron preparados incluyendo cláusulas extraídas de contratos anteriores y apoyándose en parte en los anexos, que a su vez eran copias de otros arrendamientos, fue imposible realizar una evaluación adecuada. Sin embargo, durante nuestra visita a Lima, se preparó una lista de preguntas y la documentación restante nos fue proporcionada posteriormente para su revisión.” “7 CONCLUSIONES” “Somos de la opinión de que los arrendamientos no están bien elaborados, tal como se evidencia por el error con respecto a las reservas de mantenimiento observadas anteriormente, y el hecho de basarse en anexos que eran extractos de otros arrendamientos. Sin embargo, sí contienen todas las cláusulas que se espera estén incluidas en un arrendamiento de operaciones y cumplen con los estándares normales de la industria y parecen haber sido interpretados, en uso, por los estándares normales de la industria.” “La tasa horaria respecto a las reservas de mantenimiento en la aeronave DC1015 era excesiva al momento de celebrar los arrendamientos. Sin embargo, fueron 56