JPCH INFORME PRELIMINAR adecuada entre materias primas y la capacidad técnica de mano de obra en determinados lugares del orbe para ubicar sus fábricas en donde, un transporte eficiente pueda permitir un mejor acceso a los clientes intermedios y finales. Los medios de transportes a los que recurren los empresarios en cualquier parte del globo, son tres las vías terrestres (ferrocarril, carreteras, tracto camiones, etc), vías aéreas (aeropuertos, aviones de carga) y vías marítimas (barcos, puertos) siendo la última la más importante ya que cerca del 95% del comercio internacional se realiza por vía marítima, utilizando para ello, naves mercantes y puertos que poseen la mejor infraestructura posible. Es por esta razón que los puertos constituyen un conector dinámico del transporte que se adapta para satisfacer las demandas del comercio internacional. Los puertos, localizados en zonas costeras, en lagos y ríos son el nexo natural para todo negocio de importación y exportación, por lo tanto, todos los países dependen de sus puertos para incrementar el comercio internacional y así fortalecer sus economías, creando con ello nuevas oportunidades, prosperidad económica y mejora en la calidad de vida de sus poblaciones. Los puertos, al constituirse una ventaja competitiva sobre los países que no cuentan con salida al mar, se convierten en la puerta de ingreso y salida de todo el comercio que realiza una región. El Perú cuenta con 3,079.5 Km de litoral, siendo una de las naciones con mayor zona costera del Pacífico sur, lo que implica que como Estado nuestra política de posicionamiento comercial debe orientarse al desarrollo portuario. Los puertos, por su importancia y ubicación, requieren de considerables volúmenes de inversión para su construcción, así como para su operatividad y mantenimiento, inversiones que tienen dos tipos de fuentes, la privada y la pública. Puertos como el de Rotterdam (Holanda) o Hamburgo (Alemania) son desarrollados con inversión pública y se mantienen bajo la administración nacional. Actualmente los puertos muestran un manejo variado, manteniendo capitales públicos y privados, y en aquellos casos donde el Estado cuenta con los recursos suficientes, opta por mantener participación mayoritaria. Los puertos cumplen un rol importante en el desarrollo del comercio y en general para la competitividad del país, especialmente en el contexto de la globalización de las últimas décadas, fenómeno que ha venido acompañado de una mayor apertura al comercio exterior y una reducción sustantiva del nivel promedio de aranceles. Uno de los principales requisitos para que se desarrolle el comercio de bienes y servicios es la existencia de medios de transporte. Como sabemos, la demanda por servicios portuarios se deriva de la demanda de bienes. Los puertos constituyen un importante eslabón dentro de la cadena de transporte. GRUPO DE TRABAJO TRANSPORTE MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE 5