Comisión Investigadora de Delitos Económicos y Financieros 1990-2001 Área de Privatizaciones 12/06/2002 previstos en el Art. 2 del Decreto Ley 26120, en los cuales se encuentran modalidades como las de contratos de gestión o gerencia, asociaciones estratégicas y de riesgo compartido. Sin embargo, estas diferentes propuestas señaladas por los empresarios usuarios de los Terminales, no fueron consideradas por la COPRI como una opción. 3. Por otro lado, el objetivo principal de la promoción de la inversión privada en la infraestructura portuaria, era el de obtener recursos financieros que permitieran efectuar las modificaciones y obras que requiere la modernización de la infraestructura portuaria, calculadas según el Ministerio de Transportes en $300 millones de dólares. Estas inversiones debían responder a un Plan Maestro de Desarrollo Portuario, que la CEPRI – Enapu tenía elaborado desde 1993. A B C En cuanto a las obras de desarrollo y modernización de los puertos, las Bases aprobadas por el CEPRI Puertos, no establecen, como obligación, ninguna en especial. Tales Bases plantean tres clases de inversión: Las comprometidas, es decir aquellas que el postor o futuro concesionario ofrece ejecutar voluntariamente en su Propuesta Técnica en la oportunidad que mejor le parezca Las condicionadas, esto es las que de llegar a una meta determinada por probable frecuencia de naves, volúmenes de carga u otras se compromete a ejecutar Las voluntarias que pueden ser ejecutadas como resultado de la necesidad coyuntural de su actividad. Bajo esta premisa y con el conocimiento que serán únicos postores, se espera en verdad muy poco en sus ofertas. 4. La Empresa Nacional de Puertos elaboró, en 1993 un Plan Maestro de Desarrollo de los diversos Terminales Portuarios regionales, realizando una proyección de las necesidades de inversión requeridas para su modernización. De modo que en cumplimiento de los objetivos dispuestos en el D.S. 059-96-PCM para la promoción de la inversión en infraestructura, debiera ser incorporada como condición obligatoria de los Contratos de Concesión. El Resumen del Plan de Desarrollo propuesto por los especialistas de ENAPU es el siguiente: 18