HUMBERTO MORALEZ RAMÍREZ en la división de las coimas?, preguntó el portal periodístico, ya que Barata estaba obligado a contar toda la verdad. IDL Reporteros144 agregó que en marzo de 2007, en el testimonio que dio en la comisión parlamentaria sobre el caso Lava Jato, José Graña Miró Quesada, expresidente del directorio de Graña y Montero, negó que su compañía haya participado en el pago de coimas. “Ni nuestra empresa, ni nuestros ejecutivos, conocieron, gestionaron o realizaron pago alguno, o realizado algún tipo de soborno o reembolso. Lo que ha manifestado el exrepresentante de Odebrecht en el Perú sobre el supuesto conocimiento de otras empresas, en el caso de Graña y Montero no es verdad (…) ellos actuaron solos”, aseguró Graña. Cronología de los principales hechos en el proceso de concesión del proyecto ejecución de las obras civiles y electromecánicas del sistema eléctrico de transporte masivo de lima y callao línea 1: tramo Villa El Salvador – avenida Perú145 Antecedentes 27/02/1986.- Se creó la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico – AATE mediante Decreto Supremo N° 001-86-MIPRE 29/04/1987.- Por el Decreto Legislativo N° 418, se autorizó a la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico – AATE, el derecho de uso de la vía pública para la construcción de la infraestructura del sistema eléctrico de transporte masivo de Lima y Callao. 04/05/2001.- Por Decreto de Urgencia N° 054-2001 se facultó a PROINVERSIÓN a tomar a su cargo los procesos de promoción de inversión privada y de otorgamiento de concesiones de obras públicas de infraestructura y de servicios públicos, de competencia de las Municipalidades, Sociedades de Beneficencia y demás entidades del Estado, bajo los mecanismos, procedimientos y beneficios establecidos 144 145 Ídem Informe Preliminar Caso: Decretos de Urgencia y otras normas emitidas. 2014, pásg. 79 167