HUMBERTO MORALEZ RAMÍREZ Dicha operación reveló el pago de coimas en Brasil y otros países, entre ellos el Perú, por parte de la constructora Camargo Correa. El primer documento referido al pago de coimas fue obtenido en el computador usado por Darcy Flores Alvarenga “Darcy”, secretaria de Pietro Giavina Bianchi, allí hay tablas en las que son relacionadas siglas para identificar obras y/o probables beneficiarios del esquema de la Caja 2, gerenciado por Pietro Giavina. En dicha tabla hay una serie de siglas ordenadas en orden alfabético con su respectivo significado. Así, dentro de decenas de siglas encontramos estas referidas al Perú: ORDEM ALFABÉTICA POR SIGLAS, COM O NOME123 CAR Carretera de Chiclayo (Perú) GIP Perú PMT PERU – Ponte PPU PERU _ Projetos Novos -Interoceânica Aquí vemos que Camargo Correa menciona que en estos cuatro proyectos pagó coimas. Precisamente, hasta el 2009, fecha de la elaboración del análisis policial de la Operación Castillo de Arena, estas eran las únicas obras que venía realizando en nuestro país desde el 2005. De esta forma, podríamos colegir que Camargo Correa habría pagado coimas por todos sus proyectos en nuestro país. Las cuatro obras en las que pagaron coimas, según propia confesión documentaria de Camargo Correa, son:  CAR Carretera de Chiclayo (Perú): se trata de la Licitación Pública Internacional para la Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Chiclayo-Chongoyape  GIP Perú: pago identificado en el Perú, se desconoce de qué se trata. 123 Caminho completo: Disco EqSP06-Item02-HdWesternDigital-WMAM9JY48915.dd\Part_1\PreloadNTFS\Meus documentos\siglas.xls – Doc. 108203 138