Ficha técnica del proyecto Tramo 3 IIRSA Sur FICHA TECNICA DEL PROYECTO TRAMO 3 DEL CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR PERÚ (IIRSA SUR) ITEM COMPONENTE DESCRIPCIÓN 1 SECTOR 2 PERIODO DEL PROCESO DE ENTREGA EN CONCESIÓN Ministerio de Transportes y Comunicaciones Diciembre 2004 a Agosto 2005 Mejoramiento a nivel de asfaltado y rehabilitación del Tramo 3 del proyecto IIRSA Sur, desde Inambari a Iñapari, que comprende una longitud de 403.20Km. De acuerdo al contrato, conformado por los siguientes subtramos: SUB TRAMO 3 INFRAESTRUCTURA (Objeto de Contrato) 4 SISTEMA CONTRATACIÓN 5 FECHA DE SUSCRIPCIÓN 6 PARTES 7 PLAZO DE CONCESIÓN 8 FUENTE FINANCIAMIENTO 9 10 DE DE LONGITUD DEPARTAMENTO 42.50 Madre de Dios 92.50 Madre de Dios 44.00 Madre de Dios 63.70 Madre de Dios Iberia 104.30 Madre de Dios Iñapari 56.20 Madre de Dios DESDE Pte. Inambari Santa Rosa Dv. Laberinto Pto. Maldonado Alegría HASTA Santa Rosa Dv. Laberinto Puerto Maldonado Alegría Iberia Contrato de concesión 4 de agosto de 2005 a. Concedente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Representado por Néstor Palacios Lanfranco. b. Concesionario: Concesionaria Interoceánica Sur – Tramo 3 S.A. Representada por: Jorge Henrique Simoes Barata y José Graña Miroquesada. Consorcio conformado por:  Construtora Norberto Odebrecht S.A.  Graña y Montero S.A.A.  JJ Camet Contratistas Generales S.A.  Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. 25 años (10 años de construcción y 15 de mantenimiento) Cofinanciada Construcción, conservación y explotación (Build, Operate and OBJETIVO DEL Transfer -BOT) del tramo 4 del IIRSA Sur, con una extensión CONTRATO: aproximada de 403.2 kilómetros desde el puente Inampari hasta Iñapari (Madre de Dios) Mecanismo: La retribución del proyecto fue a través del Pago Anual por Obra (PAO) y Pago Anual por Mantenimiento y Operación (PAMO). RÉGIMEN ECONÓMICO Responsables: El Ministerio de Economía y Finanzas es el responsable de efectuar los aportes con cargo al presupuesto del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. 179