Para lograr la interconexión vial del Tramo Iñapari – Puerto Marítimo del Sur, el estudio de factibilidad propuso tres alternativas de rutas consideradas como ejes viales:    Eje vial 1: Iñapari–Pto. Maldonado–Puente Otorongo–Azángaro–Juliaca– Puno–Pto. Ilo. Eje vial 2: Iñapari – Puerto Maldonado – Puente Otorongo - Azángaro – Juliaca – Puerto Matarani. Eje vial 3: Iñapari– Puente Inambari–Urcos–Santa Rosa–Pucará– Juliaca– Arequipa–Puerto San Juan. A continuación, se presenta el trazo de estas tres alternativas viales: Imagen N° 5: Alternativas Analizadas en el Estudio de Factibilidad Fuente: Plano tomado del Estudio de Factibilidad Elaborado por la Comisión. El estudio de factibilidad recomendó realizar la construcción simultánea de los tres tramos descritos -trabajando en una longitud de 1000 Km de carretera- y ejecutarla bajo el mecanismo de entrega en concesión. Para la entrega en concesión del proyecto (de los tres ejes viales) fueron considerados cinco tramos concesionados independientemente, por lo que se realizaron cinco procesos. Estos cinco tramos eran: 162