JPCH INFORME PRELIMINAR Actualmente el puerto es el segundo en movimiento de carga a nivel nacional. La concesionaria ha implementado un Sistema Integrado de Gestión, que permite asegurar la calidad de los servicios y realizar una adecuada gestión del Medio Ambiente. De hecho, la operación portuaria dispone de la Certificación Integrada de calidad de servicios y procesos ISO9001 e ISO 14001, así como las certificaciones integradas BASC (Business Alliance for Secure Commerce, Alianza Empresarial para un Comercio Seguro), OHSAS18001(Occupational Health and Safety Management Systems, Sistemas de Gestión de Salud y Seguridad Laboral), y la aplicación del código ISPS (OMI). Por el Puerto de Matarani, no existe frecuencia de naves, y por ser un puerto de poco movimiento de importaciones y/o exportaciones, los fletes de origen a este puerto son altos, adicionalmente hay que considerar el costo del traslado terrestre desde Matarani a cualquier zona del interior del país como Tacna, Puno, Arequipa o Cusco, los cuales se incrementan con los gastos de garantías por el contenedor y el pago de un falso flete por el retorno del contenedor vacío a Matarani encarecen la importación 2.3.3 Puerto de Ilo Las instalaciones del Puerto de Ilo y su terminal, operados actualmente por la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU), está conformado por un muelle principal de 302 metros de longitud con cuatro amarraderos con calados máximos entre 36 y 12 pies. También hay disponible un amarradero con rampa para carga Ro-Ro. En cuanto a infraestructura logística, el puerto de Ilo tiene seis zonas de almacenamiento descubierto para la carga general y contenedores (llenos y vacíos), con un área total de 28.000 m2 y una capacidad de 100.000 t. Una de las zonas, la número 5, está designada para la manipulación y almacenaje de carga peligrosa y la zona 6 cuenta con un área afirmada sin pavimentar. Adicionalmente, este puerto cuenta con un almacén de 1.560m2 con un área cubierta para almacenaje de carga y una capacidad de 9.000 t. 2.3.4 Puerto de Chimbote El Puerto consta de tres muelles, de los cuales dos de ellos son administrados actualmente por el Gobierno Regional de Ancash y uno por la Empresa Siderúrgica del Perú – SIDERPERU. Cuenta con Almacenes y zonas de maniobra GRUPO DE TRABAJO TRANSPORTE MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE 21