INFORME FINAL DE LA COMISIÓN INVESTIGADORA ENCARGADA DE INVESTIGAR EL PAGO DE PRESUNTAS COIMAS A FUNCIONARIOS PERUANOS POR PARTE DE LAS EMPRESAS BRASILEÑAS ODEBRECHT, CAMARGO CORREA, OAS, ANDRADE GUTIÉRREZ, QUEIROZ GALVAO Y OTRAS, DESDE EL INICIO DE SUS ACTIVIDADES HASTA LA FECHA, POR CUALQUIER FORMA DE CONTRATO CON EL ESTADO PERUANO. transgredido el Artículo IV, Especialidad cualitativa, de la citada Ley que señala, ―Los créditos presupuestarios aprobados por las Entidades se destinan, exclusivamente, a la finalidad para la que hayan sido autorizados en los Presupuestos del Sector Público‖. En la emisión de estas normas y decisiones participaron el ex presidente Alan García Pérez, el ex presidente del Consejo de Ministros, José Antonio Chang Escobedo; Eduardo Ferreyros Kuppers, Ministro de Comercio Exterior y Turismos encargado en ese momento del Despacho del Ministerio de Economía y Finanzas; Enrique Cornejo Ramírez, Ministro de Transportes y Comunicaciones y Pedro Sánchez Gamarra, Ministro de Energía y Minas - Conforme al análisis efectuado a la documentación remitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se ha llegado a determinar que los Proyectos Corredor Vial Interoceánico Perú-Brasil-IIRSA-SUR, Tramos 2,3,4 e IIRSA NORTE, contaban con presupuestos autorizados de acuerdo a los contratos suscritos y las aclaraciones contenidas en la Circular N° 40, emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, estando a que, el presupuesto asignado para IIRSA SUR tramos 2, 3 y 4 e IIRSA Norte el presupuesto se incrementó en US$ 1,352 millones de dólares. Paso de 1,160 millones a 2,512 millones de dólares. IIRSA TRAMOS IIRSA Norte 1-6 IIRSA Sur Tramo II IIRSA Sur Tramo III IIRSA Sur Tramo IV COSTOS DEL PROYECTO IIRSA (En millones de US$) CONCESIONARIO CONTRATO MONTO INICIAL + Adendas Concesionaria IIRSA Norte S.A. (Consorcio Andrade 258 510 Gutiérrez, Ordebrecht y Graña y Montero) Concesionaria Interoceánica del Sur Tramo 2 S.A. (Consorcio Ordebrecht, Graña y Montero y JJC Contratistas Generales) Construcción, operación y mantenimiento de 300 km (Urcos hasta Puente Inambari) Concesionaria Interoceánica del Sur Tramo 3 S.A. (Consorcio Ordebrecht, Graña y Montero y JJC Contratistas Generales) Construcción, operación y mantenimiento de 403 km (Puente Inambari hasta Iñapari) Intersur Concesiones S.A. (Consorcio Andrade Gutiérrez, Camargo Correa, Queiroz Galvao Construcción, operación y mantenimiento, de 306 km (Azángaro hasta Puente Inambari) TOTAL INCREM. 98% 263 654 149% 395 686 74% 244 662 171% 1,160 2,512 Fuente: CGR, SEACE, MTC - Del análisis a la información obtenida del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se ha advertido que desde el inicio de las obras; esto es el 05 de mayo de 2006, hasta el 31 de diciembre del 2015, en los Tramos 2, 3 y 4 IIRSA-Sur y en IIRSA – NORTE, en ambos proyectos, se ha pagado por todo concepto el monto de US$ 4,233´504,260.00 (cuatro mil doscientos treinta y tres millones quinientos cuatro mil Página 104 de 650