algo de lo cual yo he tomado conocimiento. También quisiera decirle que los trabajadores de Aeroperú, la mayoría de los trabajadores de Aeroperú han demandado a esta administración provisional y han obtenido una expulsión de estos trabajadores que ya ha quedado firme en el Poder Judicial. Es decir, esta administración provisional ya no está en Aeroperú y entiendo que lo que se requiere, el temor que tenían estos trabajadores era que la administración provisional tome el dinero que estaba destinado a sus. El señor PRESIDENTE.— Lo que queda. El señor ABUSADA.— Es una cantidad de dinero sustancial, porque allí están por lo menos 5 millones de dólares en efectivo, certificados convertibles en acciones posteriormente que no sabemos cuánto van a costar y además existe un terreno muy interesante en el aeropuerto y existen repuestos. La administración provisional entiendo que ha perdido esto y ahora ha entablado, ha agarrado la demanda civil y la ha mandado, la ha convertido en una denuncia penal contra todos los directores y muchos de los empleados de Aeroperú. Demanda que está en la etapa de investigación por la Policía del Ministerio Publico. El señor PRESIDENTE.— Muchas gracias. Creo que el congresista Alejos quiere hacerle una interrogante El señor ALEJOS CALDERÓN (PP).— Sí, muchas gracias. Señor Abusada, usted manifiesta que en una reunión del señor Fujimori con 4 funcionarios de Continental y allí se decidió prácticamente la suerte de esta empresa ¿usted cree que hubo una intencionalidad en esa reunión de favorecer a otra línea aérea, en este caso Aero Continente u otra? El señor PRESIDENTE.— Quizás yo podría darle una interrogante a eso. Usted dice que habían dos aviones pintados y listos, ¿de quién eran los aviones? El señor ABUSADA.— De Continental. Continental los proveyó, no sé si eran de ellos físicamente, alquilados por Continental pero ya estaban aquí, estaban listos. Perdón, y además estaban los pilotos adiestrados para volar. El señor PRESIDENTE.— En todo caso no había ninguna relación Continental TANS alrededor de estos aviones. El señor ABUSADA.— Ninguna, y entiendo su pregunta porque se ha visto en la prensa también que ha habido relaciones de Continental con TANS o conversaciones posteriormente pero eso ha sido muchos años después. Contestando su pregunta. No entiendo qué cosa es lo que pasó hasta el momento y no quiero especular en esta reunión al respecto, pero mi hizo recordar mucho a la debacle de Camisea que un día Camisea, el contrato se firmaba y al día siguiente sencillamente no se firmó. Nunca entendí muy bien por qué, no sé si fue para bien o para mal. Pero el caso de Continental era especialmente raro, lo que quería Continental era hacer una -44-