COMISIÓN DE TRANSPORTES – GRUPO DE TRABAJO ENCARGADO DE LA EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE CONCESIÓN DE LOS TERMINALES PORTUARIOS DEL CALLAO (MUELLE NORTE) Y PAITA  El cumplimiento, por parte del Concesionario Terminales Portuarios Euroandinos Paita S.A. de los compromisos contractuales suscritos; así como, evaluar el impacto económico y social de la concesión; y si se afecta la seguridad nacional o la defensa de la soberanía marítima Las instancias que intervinieron en el proceso de concesión del TP Paita han sido: a) La Presidencia de la República y la Presidencia del Consejo de Ministros, en la emisión de los Decretos de Urgencia 047-2009 y 121-2009 y de los Decretos Legislativos 1012, 1022 y 1031. b) El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en su calidad de ente rector del proceso de concesión y en la emisión del Decreto Supremo 032-2009-MTC, así como, en la formulación de las comunicaciones y acciones para las prórrogas en la suscripción del contrato, favoreciendo al operador privado. c) PROINVERSION, a través de la Dirección Ejecutiva, la Jefatura de Proyectos de Puertos, el Comité en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos y sus diversas consultorías. d) La Autoridad Portuaria Nacional – APN, con su Presidente Sr. Frank Boyle. e) El Organismo Regulador, OSITRAN. f) La Alta Dirección de la Empresa Nacional de Puertos – ENAPU Principales hechos respecto del Proceso de Concesión del T.P. Paita El 16 de marzo de 2008, fue publicado el DS 011-2008-MTC3, mediante el cual se modificó el Plan Nacional de Desarrollo Portuario en la parte relativa a la modernización y desarrollo de los Terminales Portuarios regionales administrados por ENAPU, se incluyó a Paita, General San Martin (Pisco), Ilo, Pucallpa e Iquitos. 3 Decreto Supremo firmado por la entonces Ministra de Transportes, Sra. Verónica Zavala Lombardi INFORME FINAL - Junio 2012---- 28