COMISIÓN DE TRANSPORTES – GRUPO DE TRABAJO ENCARGADO DE LA EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE CONCESIÓN DE LOS TERMINALES PORTUARIOS DEL CALLAO (MUELLE NORTE) Y PAITA
ser suscrito entre la Sociedad Concesionaria y el Estado de la República del Perú.
Resolución Suprema No. 023-2011-MTC que desafecta la reserva
acuática de las áreas I-S y III acceso.
Decreto Supremo No. 024-DE/SG de fecha 26 de junio de 1990,
que establece que los inmuebles afectados a los institutos de las
Fuerzas Armadas son intangibles y que solo se tramitará su desafectación si se cuenta con la opinión favorable del Ministerio de
Defensa.
Decreto Supremo No. 032-DE/SG que establece que los bienes
inmuebles reservados a favor de los institutos armados con fines
de Seguridad y Defensa Nacional son intangibles e imprescriptibles.
Decreto de Urgencia 001-2011. Dictan disposiciones extraordinarias a ser aplicadas durante el año 2011, para facilitar la promoción de la inversión privada en determinados proyectos de inversión, asociaciones público privadas y concesión de obras públicas
de infraestructura y de servicios públicos por parte del Gobierno
Nacional.
Decreto de Urgencia 002 – 2011. Modifican artículo 2° del Decreto
de Urgencia N° 002-2011
VI.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar si los procesos de concesión del Terminal Portuario de
Paita y el Terminal Norte Multipropósito del Terminal Portuario del
Callao, se llevaron a cabo de conformidad con el mandato de la
Ley 27943 (Ley de Puertos) y la normatividad vigente; así como el
impacto que han tenido sobre los objetivos de desarrollo, modernización y competitividad del Sistema Portuario Nacional y de ENAPU
como administrador público portuario.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
o Analizar los procedimientos normativos y administrativos seguidos
para la entrega en concesión de los Terminales Portuarios de Paita y el Callao, estableciendo si estos se han ajustado al mandato
constitucional, de la Ley No. 27943 y de la normatividad vigente.
o Evaluar el impacto de estos procesos de concesión en relación
con la soberanía marítimo portuaria del Perú y los objetivos esINFORME FINAL - Junio 2012---- 11