• Las deficiencias en los controles internos y en la contabilidad explicaban el atraso de la información contable y su falta de confiabilidad. b. Operaciones de la Empresa y Situación Financiera • La situación financiera referencial de AEROPERU al 31-12-91 era la siguiente: ACTIVOS FIJOS PASIVO Y PATRIMONIO Descripción Importe Descripción Importe US $ US $ Equipo de Vuelo 23 500 Deuda al Estado Peruano 38 600 Propiedades y equipo 6400 Provisión beneficios 7 400 de tierra sociales Pasivos, neto de activos 15 300 Patrimonio deficitario (31 400) Total Activos Fijos 29 900 Total Pasivo y 29 900 Patrimonio • • En opinión de la empresa HANSEN – HOLM, ALONSO & Co. y de la firma Simat Helliesen & Eischner – SH&E, consultores vinculados a la industria aeronáutica que emitieron opinión acerca del valor de las rutas (Good – Will), AEROPERU no era una empresa viable. La falta de controles internos, de un sistema de informática adecuado y gerencial, de cifras confiables, problemas en los controles de caja, de cuentas por cobrar, de inventarios, de boletaje de ingresos, de pasajes utilizados pero no pagados, de reservaciones y de una serie de otros elementos visibles, eran de tal magnitud que para sanear a la empresa habría que pararla y empezar de nuevo. La empresa HANSEN – HOLM, ALONSO & Co. también indica que aún cuando no recomendaba tal acción, el deterioro de la empresa era sumamente visible desde el punto de vista de su organización, de la atención a los pasajeros y de la misma percepción, tanto en la industria como en el público usuario. Si no fuera por el proceso de privatización propuesto, tendría que recomendarse el cese de las operaciones y el cierre de la empresa. c. Valorización del “Good Will” • A pedido de HANSEN – HOLM, ALONSO & Co., la empresa Simat Helliesen & Eischner – SH&E valorizó el “Good Will” de AEROPERÚ mediante el método de transacciones comparables. Así, el “Good Will” de AEROPERÚ se valorizó dentro de un rango de US $ 20 y US $ 30 millones (veinte y treinta millones de dólares americanos), tomando en consideración las circunstancias de la Empresa y la situación de la industria a nivel mundial, asumiendo que los pasivos no excederían a los activos y que la liquidación de éstos no debía realizarse en forma apresurada, para no provocar desmedro en el valor justo de mercado (fair market value) de los activos fijos. 11