empresas particulares o se hacía en los mismos vehículos que tiene el servicio de transporte cuando era necesario trasladarlo por tierra. Hay otras circunstancias como, por ejemplo, que hay que llevar a Pucallpa, Iquitos, y hay que emplear medios particulares, porque hay un desplazamiento por río, por ejemplo ¿no? Pero toda la carga ha sido prácticamente a nivel nacional. Hay carga indudablemente que se envía al extranjero, no son contenedores. Recuerdo, por ejemplo, enviando llantas de avión para su reparación o conjunto, al extranjero; pero no carga significativa y cantidades de esa carga. El señor .— General Luis Herrera, quisiera que nos precise con claridad, más so menos ya nos ha explicado cuál era el manejo de ello. ¿Quién recibía estos containers quién era el encargado de recibir estos container en el puerto; y, quién ordenaba el envío y la transferencia a las otras ciudades y quiénes lo recibían? Y, a la vez, para que nos manifieste si el que lo recibía o el que despachaba sabía lo que contenían estos contenedores. Esta pregunta le hago porque esta comisión también tiene indicios y documentos sobre tráfico de armamento que eran desviados hacia otros lugares. Por eso quería que usted nos precise los nombres de quiénes eran las personas encargadas en recibir, distribuir ya la vez dar la orden a qué lugares deberían ser distribuidos estos containers sellados. El señor HERRERA MONZÓN.— Bueno, hay diversos tipos de procedimientos, que voy a tratar de precisarlos ¿no? Cuando viene carga del extranjero, se adquiere munición, se adquiere armamento, se adquiere vehículos; llega todo hacia el puerto; y, el servicio de transporte tiene un departamento de Aduanas, que es en base a la reglamentación que hay de Aduanas a nivel nacional, que nosotros cumplimos con eso y nos hemos adecuado a esa reglamentación; hacemos todo un proceso para gestionar la salida y el recojo de esa carga, a cargo de ese Departamento de Aduanas de Servicio de Transporte. Una vez que la carga es retirada del puerto, de los almacenes, es internada, dependiendo de su tipo, en el respectivo servicio logístico del ejército ¿no? Si es armamento o munición, va a cargo del Servicio de Material de Guerra; si es equipo de radio va al Servicio de Comunicaciones, (8) si son equipos médicos van al Servicio de Sanidad, si es material de ingeniería va al Servicio de Ingeniería. Entonces, los servicios logísticos son los encargados de "recepcionar" la carga que es sacada de Aduanas por este departamento. Su distribución... El señor TAPIA SAMANIEGO (UN).— Perdón, una interrupción. Quisiera que nos precise, justamente es lo que le manifestaba. Nosotros sabemos que con estos sellos de material de guerra hay una orden y una ley de desaduanaje, que no tienen inclusive los de la Aduana opción a revisar, porque es material que se podría llamar de secreto y de seguridad de Estado. Lo que quisiera que usted nos manifieste es quiénes eran las personas o los oficiales o coroneles encargados y las áreas específicas a recibir estos materiales y quiénes lo distribuían paralelamente. Quisiera que nos precise o si usted tiene documento y si nos podría facilitar estos documentos, quizás en una próxima sesión alcanzar esto que, me imagino existe en los archivos, sería de mucha utilidad para el proceso de investigación para el cual hemos sido convocados. -34-