HUMBERTO MORALEZ RAMÍREZ económico financieras para garantizar la continuación de las obras del Tramo 2 del corredor vial interoceánico sur Perú- Brasil, IIRSA Sur, así como la asignación de recursos para garantizar su continuación. Es decir, las fechas de las visitas guardan directa relación con la investigación a nivel del parlamento que se realizaba al proyecto IIRSA Sur el mismo que concluye que no hay irregularidades, y la emisión del decreto de urgencia 045-2008 el cual autorizaba al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, suscribir documentos necesarios para atender pagos de último trimestre hasta por la suma de ciento sesenta millones de nuevos soles, tomando como base de su emisión el informe final del ex congresista Aurelio Pastor debatido y aprobado en la sesión 30 de octubre de 2008 del Pleno del Congreso de la República, donde se exhorta al Ministerio de Economía y Finanzas y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a garantizar la ejecución y culminación de las obras del construcción de los Tramos 2, 3 y 4 en los tiempos y en el cronograma establecido, así como en el marco de las alternativas contempladas en los respectivos contratos de concesión. Cabe mencionar además que con posterioridad a la última visita de Jorge Barata al Viceministro de Transportes, el Ejecutivo remite proyecto de Ley Nº 2886-2008 por medio del cual solicitaba se declare de necesidad pública y de preferente interés nacional la continuación y culminación de la construcción y asfaltado de los Tramos 2 del Corredor Vial Interoceánico Sur Perú- Brasil, disponiéndose la ejecución de las obras adicionales que no hubieran sido cubiertas por el cien por ciento (100%) de los respectivos Pagos Anuales por Obras (PAO), dicho proyecto de ley fue acogido por el parlamento y resultó en la Ley Nº 29309 de fecha 30 de diciembre de 2008. De lo mencionado anteriormente, se advierte que se realizaron continuas visitas de parte de empresarios brasileños al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, estas visitas en plena investigación por parte del Congreso evidencian una presunta colusión entre la ex ministra de Transporte y comunicaciones Verónica Zavala con los empresarios brasileños; que conllevó a la aprobación del informe final de la comisión investigadora IIRSA Sur; para dar luz al Ejecutivo en la emisión de decreto de urgencia y leyes, 103