Informe Final de la Comisión de
Fiscalización y Contraloría recaído en la
investigación
sobre
presuntas
irregularidades en la concesión de la “Vía
Expresa del Callao” - RESERVADO
Nº
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
OBSERVACION SUPERVISORA
DE OBRA, ALPHA CONSULT S.A.
Falta terminar con New Jersey
Central frente al Centro
Aerocomercial hasta el Ovalo del
Aeropuerto
Falta ejecutar el New Jersey lateral
con su malla de protección
Falta la eliminación de postes de
media tensión de la empresa
Edelnor
Falta la reubicación de Cables de la
Empresa Telmex, que se encuentran
colgados sobre los postes de media
tensión de la empresa Edelnor.
Falta acabado en Puentes
Peatonales (no tienen malla de
seguridad, pintura, etc.)
Falta concluir los paraderos en cada
puente peatonal, no se ha alcanzado
a la Supervisión los diseños
solicitados
Las Bermas laterales no han sido
conformadas, se esta efectuando
trabajos de asfaltado en algunos
sectores, sobre la superficie
deteriorada.
No se ha reubicado la red de
telefonía, sus buzones se
encuentran tapados por la carpeta
asfáltica.
37.
Falta concluir la señalización
horizontal y vertical
38.
Puente Peatonal Nescafé
(Aeropuerto), falta concluir la
ejecución de la compatibilización
RESPUESTA CONCESIONARIA
CONVIAL CALLAO S.A.
Tarea concluida
De acuerdo al perfil tipo aprobado
debe construirse baranda lateral tipo
Flex Beam. Sólo está previsto
ejecutar baranda lateral tipo New
Jersey en la zona de Areas de
Servicios, estando concluidas en las
obras correspondientes a estás
áreas, las que se construirán cuando
contemos con la autorización de
Osinerg.
Ya respondido (igual que respuesta
a observación 16)
Ya respondido (¿?)
Ya respondido (¿?)
Los paraderos están concluidos,
sólo restan instalar algunos refugios.
Tares concluida
Ya respondido (¿?)
Se encuentran concluidos los
trabajos de señalización vertical y se
está concluyendo con la
señalización horizontal, quedando
por ejecutar escasos metros.
Si bien la zona a la que se refiere se
encuentra dentro de la zona en la
cual el Concedente ha dejado en
125
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