cuantificar monetariamente) o metodología costo/efectividad (cuando no es posible cuantificar en términos monetarios)348. En el estudio de factibilidad se utilizaron los indicadores VAN y TIR. Al respecto, Guillermo López Dumrauf señala: “[…] El valor actual neto (VAN) se define como el valor que resulta de la diferencia entre el valor presente de los futuros ingresos netos esperados (son descontados a una tasa “k” que representa el costo de oportunidad del capital) y el desembolso inicial de inversión. La regla de decisión del VAN es muy sencilla: nos dice que debemos aceptar el proyecto cuando el VAN es positivo y rechazarlo si es negativo. (…).”349 De lo antes expuesto, se concluye que un proyecto cuenta con evaluación económica positiva si el VAN es positivo. La evaluación para los tramos de carretera asfaltada correspondiente a la Alternativa 1, son los siguientes: Imagen N° 18: Identificación de los tramos de carretera asfaltada de la Alternativa 1 - Puerto Ilo hasta Azángaro TRAMO PUERTO ILO - AZÁNGARO (CARRETERA ASFALTADA) Ilo Puente Panamericana - Moquegua - Torata Panamerican Gallatini Moquegua Torata Humajalso a Puno VAN 0.09 2.65 1.18 0.4 -5.97 TIR 18.5 46.6 25.5 16.8 -3.7 B/C 1.18 3.83 1.69 1.15 0.24 Puno Juliaca 42.41 151.2 12.47 Juliaca - Calapuja - Mataro Calapuja Mataro Azángaro 1.49 25.4 1.71 -0.66 -1.2 0.34 0.49 122.3 11.06 Puente Asillo Progreso -0.04 18.5 1.18 Fuente: Resumen ejecutivo estudio de factibilidad IIRSA Sur. 348 349 Ibid, 3.7 Evaluación social …. A) Metodología costo/beneficio: …los beneficios se pueden cuantificar monetariamente y, por lo tanto, se pueden comparar directamente con los costos. Los beneficios y costos que se comparan son los “incrementales”. Se deberá utilizar los indicadores de Valor Actual Neto (VAN) y Tasa Interna de Retorno (TIR). B) Metodología costo/efectividad: … sólo en el caso que no sea posible efectuar una cuantificación adecuada de los beneficios en términos monetarios. … comparar las intervenciones que producen similares beneficios esperados con el objeto de seleccionar la de menor costo dentro de los límites de una línea de corte. LÓPEZ DUMRAUF, Guillermo. Cálculo financiero aplicado (un enfoque profesional). Buenos Aires: La Ley, 2006, p.7. 211