tecnología, ni busco nuevos mercados; incumpliendo los objetivos finales del proceso de privatización. La administración mexicana tenía como objetivo desviar la facturación por pasajes, carga y el usufructo de las principales rutas de la empresa en menoscabo de los intereses de AEROPERÚ. 8. Solicitamos a la Superintendencia de Administración Tributaria (SUNAT) un proceso de Fiscalización Integral a la Empresa Aeroperú en el período 19931999 en tanto la empresa habría realizado procesos de capitalización ficticias con el objetivo de cubrir sus pérdidas. Esta solicitud se fundamenta también en los indicios razonables de desvío de facturación hacia la empresa matriz y sus filiales con las implicancias tributarias que esto conllevaría. 9. La comisión solicita al Colegio de Contadores Públicos de Lima que se pronuncie sobre la irregular participación de Coleridge y Asociados S.C. en el proceso de privatización de Aeroperú y establezca las sanciones que correspondan en función de la evaluación que ellos realicen. 10. La Comisión Investigadora considera necesario solicitar que el Ministerio de Trabajo inicie una investigación sobre el incumplimiento en el pago de salarios y el pago de la Compensación por Tiempo de Servicios en el que habría incurrido Aeroperú durante el período de su post- privatización. 11. El activo más importante que ha estado en cuestión durante los diez años que duraron los procesos de privatización, quiebra e insolvencia de AEROPERÚ han sido los derechos comerciales sobre las rutas que tenía la empresa. En este sentido, la comisión propone que la concesión de estos derechos a empresas nacionales y/o extranjeras se realicen de la manera más transparente posible. Esto es, a través de mecanismos de subasta pública en las cuales se cautele el patrimonio del Estado Peruano. Como resultado del presente Informe de Investigación, se adjunta la Denuncia Penal correspondiente contra los principales implicados. 67