HUMBERTO MORALEZ RAMÍREZ formando la empresa LINEA AMARILLA a través de VALFREDO DE ASSIS RIBEIRO FILHO, quien también aparece como socio de la sucursal. En todos los casos el aporte de capital social inicial fue mínimo. b) Existen indicios de pago de coimas, según declaraciones de "doleiros" brasileños, que participaron en el traslado de dinero que entregaron al representante de OAS en Perú ALEXANDRE ALVES MENDONCA. c) El sistema bancario reporta que Constructora OAS Sucursal Perú ha canalizado fondos a través del Scotiabank entre el 23/07/2015 y el 07/08/2015, a través de dos órdenes de pago del exterior por un total de 5'999 835 dólares cuyos ordenantes fueron Constructora OAS GHANA LTD y Constructora OAS S.A. de Brasil. Y que de inmediato se realizaron cuatro transferencias al exterior por un total de 6'001,461 dólares a través de la cuenta corriente 3697850 a favor de: OAS S.A. por 3'001,461, OGI ASSTES LIMITES por 1'401,730, Constructora OAS Ltda. BRANH GANHA por 1'500,000 y Constructora OAS Ltda. BRANH GHANA POR 98, 269. d) Las condiciones planteadas en la adenda N°2 firmada con la Municipalidad, de Lima el contrato de fideicomiso es mucho más beneficiosas para la Constructora OAS Sucursal Perú, al no asumir el costo de la contratación para la elaboración del Expediente Técnico que podría llegar hasta US$ 1'500,000.00, ni el Estudio Definitivo de Ingeniería. Por el contrario, con el fondo del Fideicomiso se estaría pagando a OAS por la elaboración de estos documentos un valor de US$ 2'925,476.45. A la firma del contrato, el valor referencial de la obra Proyecto Río Verde y Obras de Integración Urbana, que construye el denominado Bypass de 28 de Julio, fue de US$ 48'538,070.59, el que sumando el 18% de IGV llega a US$ 57'274,923.30 con la posibilidad de reajustes mensuales de acuerdo con la fórmula polinómica contenida en el anexo 7 del contrato. 19