Imagen N° 25: Identificación de tramos de carretera no asfaltada de la Alternativa 2- Azángaro hasta Iñapari TRAMO AZÁNGARO - IÑAPARI (CARRETERAS NO ASFALTADAS) San Gabán Pte. Santa Rosa - Pto. Azángaro - Progreso - Macusani Iberia Pte. Inambari Pto. Maldonado Pte. Asillo Macusani San Gabán Iñapari Inambari Santa Rosa Maldonado Iberia VAN -5.53 -19.7 -29.17 -9.38 -35.4 -43.14 -32.78 -23.26 TIR -1.3 -2.9 -8 -5.1 -8.4 -4.8 -2.3 -7 B/C 0.3 0.25 0.11 0.19 0.1 0.1 0.24 0.09 Fuente: Resumen ejecutivo estudio de factibilidad IIRSA Sur. Imagen N° 26: Resultados VAN y TIR de carretera no asfaltada de la Alternativa 2- Azángaro hasta Azángaro TRAMO INTEGRAL CARRETERAS NO ASFALTADAS VAN TIR B/C Pto. Matarani - Iñapari -241.904 0.16 Fuente: Resumen ejecutivo estudio de factibilidad IIRSA Sur. Los resultados de las imágenes anteriores corresponden a los tramos de carretera no asfaltada de Azángaro hasta Iñapari (forma parte de la Alternativa 2), que posteriormente fue concesionado como los tramos 3 y 4 del proyecto IIRSA Sur. De acuerdo a los resultados obtenidos en estos tramos, el resultado del VAN es negativo con -241.904. La evaluación conjunta para los tramos de carretera asfaltada y no asfaltada correspondiente a la Alternativa 2, son los siguientes: Imagen N° 27: Resultado integral del VAN y TIR para la Alternativa 2 TRAMO INTEGRAL CARRETERAS ASFALTADAS Y NO ASFALTADAS VAN TIR B/C -128.237 4.4 0.48 Fuente: Resumen ejecutivo estudio de factibilidad IIRSA Sur. Según esta imagen, la suma de los resultados del VAN para los tramos de carretera asfaltada y no asfaltada continúa dando resultados negativos de –128.237. La evaluación realizada para los tramos de carretera asfaltada correspondiente a la Alternativa 3 - Iñapari – Puerto San Juan (Longitud =1,467.91 km), son los siguientes: 214