CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR, PERÚ – BRASIL, TRAMOS 2, 3 Y 4 I. Presentación del proyecto El proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur Perú – Brasil o también denominado IIRSA Sur es un proyecto vial que recorre 2,585.66 Km de carretera, dividida en cinco tramos, que va desde la costa sur del país (puertos de Marcona, Matarani e Ilo) hasta la triple frontera Perú, Brasil y Bolivia (distrito de Iñapari). Antes de su entrega en concesión (agosto de 2005) esta carretera ya existía en la condición de asfaltada y no asfaltada. Tenía 1,514.36Km. de carretera asfaltada (tramos 1 y5) y 1,071.30Km no asfaltados (tramos 2, 3 y 4). Imagen N° 1: Corredor Vial Interoceánico Sur Perú Brasil Fuente: Presentación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones “Concesión del Corredor Vial Interoceánico Perú - Brasil” Si bien los argumentos utilizados para el desarrollo e impulso de este megaproyecto fueron el cumplimiento de un acuerdo internacional y el beneficio económico y social de la zona sur del país, los hechos demostrarían que la ejecución de este proyecto habría sido el resultado del pago de sobornos a favor de funcionarios peruanos por parte de quienes obtuvieron la buena pro de los proyectos denominados tramos 2, 3 y 4 de la carretera IIRSA Sur261. 261 MINISTERIO PÚBLICO. Expediente Judicial N° 00016-2017-0, Carpeta Fiscal: 02-2017. Requerimiento de prisión preventiva a Alejandro Toledo Manrique, fundamentos 29 y 37. Disponible en: https://img.legis.pe/wp-content/uploads/2017/02/Requerimiento-de-prisionpreventiva-contra-Alejandro-Toledo-Legis.pe_.pdf 154