JPCH III. INFORME PRELIMINAR SITUACIÓN DE LA EMPRESA NACIONAL DE PUERTOS 3.1 ENAPU: Una empresa pública condenada a muerte El 21 de marzo de 1969, mediante Decreto Ley Nº 17526 fue creada la EMPRESA NACIONAL DE PUERTOS S.A. – ENAPU; Organismo Público Descentralizado del sector Transportes y Comunicaciones, cuya finalidad es la de administrar, operar y mantener los terminales y muelles fiscales de la República. En el mes de diciembre de ese mismo año, se creó la Ley de Organización y Función de la Empresa Nacional de Puertos, la cual señala que esta entidad goza de autonomía administrativa y económica. Es en 1981 que mediante el Decreto Legislativo Nº 98 se dispone que ENAPU se transforme en empresa pública de puertos del Perú, convirtiéndose en una empresa de propiedad exclusiva del Estado, sujeta al régimen legal de las personas jurídicas de derecho privado estando organizada como una sociedad mercantil. La Empresa Nacional de Puertos (ENAPU), de acuerdo al Artículo 20º de la Ley 27943, Ley del Sistema Portuario Nacional, es “el administrador portuario que desarrolla actividades y servicios portuarios en los puertos de titularidad pública, de conformidad con el Decreto Legislativo Nº 098.” El Decreto Legislativo 098 (29/05/1981) es la norma de creación de ENAPU que establece como su objeto social: “Artículo 2.- El objeto social de ENAPU – PERÚ S.A. es la administración, operación, equipamiento y mantenimiento de terminales y muelles, en la República, sean marítimos, fluviales o lacustres; y también su construcción en caso de ser autorizadas. En el ejercicio de su objeto social, la empresa actúa con autonomía económica, financiera, técnica y administrativa y con arreglo a la política, objetivos y metas que apruebe el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.” El Artículo 4º de la misma norma señala que ENAPU – PERÚ S.A. tiene duración indefinida y su disolución se ordena por ley, la cual fija el procedimiento para la liquidación. GRUPO DE TRABAJO TRANSPORTE MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE 26