JPCH INFORME PRELIMINAR Por lo indicado, los usuarios para poder ingresar por el Muelle Peruano, sus mercancías desde origen tienen que consignar en los documentos de embarque (B/L) lo siguiente: - Puerto de descarga : Callao o Iquique Please Delivery : Muelle Peruano Sitio – 7 Arica. Es decir, la nave que traslada las mercancías desde el Puerto de origen Asia, debe de desembarca los contenedores en los puertos del Callao o Iquique, y posteriormente la misma compañía naviera contrata los servicios de la compañía naviera chilena que realizar el servicio de cabotaje para su traslado al Muelle Peruano, por lo que el usuario tiene que pagar un flete adicional, sea del Callao al Muelle Peruano en Arica, o de Iquique al Muelle Ariqueño, entre US$ 1,800 a US$ 2,500 (Un Mil Ochocientos a Dos Mil Quinientos Dólares Americanos), así como asumir los costos financieros y demás gastos que se incurren en la demora de entrega y almacenaje en los puertos de descarga, por el tiempo que deben de permanecer los contenedores hasta que la nave de cabotaje pueda embarcarlos hacia el Muelle Peruano en Arica, incrementando entre 10 a 15 días adicionales al tiempo de travesía desde origen a los puertos de Ilo o Callao (Ver Cuadro Adjunto). Asia - Iquique Rutas y Costo Mercancia Asia - Callao- MASPAsia - Callao por rutas comunes hacia Asia - Callao Matarani S7(Arica) Ilo - Tacna Tacna Tacna Tacna Precio Final (US$) Fuente: 3,050 5,500 6,500 6,500 Asia -IloTacna Asia-MataraniTacna 5,000 5,000 Zofratacna (Montos expresados en US$) Elaboración Propia Gráfico 4: Los Puertos peruanos aún están lejos de atender la demanda internacional GRUPO DE TRABAJO TRANSPORTE MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE 25