1.4. Estado del proyecto A la fecha el proyecto se encuentra terminado. La represa fue inaugurada en junio de 2007. El 8 julio de 2008 se paralizó por fallas en la construcción. En octubre del mismo año, el gobierno ecuatoriano expulsó a Odebrecht del Ecuador y en noviembre presentó una demanda contra el convenio de crédito con BNDES ante la Cámara de Comercio Internacional de París, por considerar que este contenía condiciones lesivas y abusivas contra el Estado ecuatoriano6. El 8 julio de 2010, Odebrecht firmó un convenio con el Estado ecuatoriano para efectuar las reparaciones a la obra7 y los arreglos en el equipamiento necesarios, sin que represente costos para el estado ecuatoriano. En enero del 2011, la Cámara de Comercio Internacional de París falló a favor de BNDES; en abril de 2011, la central reinicia su operación comercial. Finalmente, en julio de 2012 se anunció la culminación de las obras de reparación. 28 de marzo 2000, se suscribe un contrato proyecto San Francisco durante treinta años con CONELEC. Julio 2010, acuerdo con la empresa Odebrecht para reparaciones en la Central Hidroeléctrica. Junio 2007, se inaugura la obra de la Central Hidroeléctrica San Francisco. Junio 2008, se paraliza las obras, por fallas en la construcción de la obras civiles. Febrero 2004, la obra comienza a construirse. 2000 2002 2004 29 de diciembre 2003, se instrumenta el convenio de crédito con una adenda operativa al contrato de financiamiento. 2006 2008 Octubre 2008, salida de ODEBRECHT del país. 13 de abril 2000, se suscribe el convenio de crédito entre el BNDES e Hidropasaza. 18 de noviembre 2008, Ecuador presenta demanda contra el crédito con BNDES ante la CCI-París. 2010 2012 Enero 2011, fallo de la CCI a favor de BNDES, la resolución no permite impugnación. 2011, Odebrecht inicia reparaciones en la obra Fuente: Elaboración propia. *En julio de 2012 se anunció la culminación de la obra. 6 7 74 Tal como se estipulaba en el contrato de crédito. En el convenio de reparación se contemplaron cinco obras: la reparación del túnel de conducción, de la chimenea, de las válvulas de by pass, el cambio del SEA y la entrega de dos rodetes de reserva. Además, una compensación económica de US$ 20 millones.