El señor OBANDO.— Gracias, señor Presidente. ¿Cómo se explica la comisión depositada por la empresa rusa en las cuentas suizas de Vladimiro Montesinos? ¿De qué precios del contrato pudo haber salido tal cifra? El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— Desconozco totalmente. El señor OBANDO.— Bueno, asumo que la respuesta de la siguiente pregunta sería la misma. ¿Estuvo usted relacionado con la distribución de este tipo de comisiones por Vladimiro Montesinos? El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— Definitivamente no. El señor OBANDO.— ¿Por qué razón no se hizo uso de los 50 millones de dólares solicitados desde diciembre de 1996, pedidos con carácter de suma urgencia para repuestos y mantenimiento, autorizados por Decreto de Urgencia 060-97, del 25-6-97, y que recién se usan un año después, el 21-7-98, con un gasto de sólo 30 millones? El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— Bueno, básicamente el problema fundamental era presupuestal. A nosotros nos costaba mucho esfuerzo poder solicitar y que nos asignen el presupuesto. En consecuencia, en este caso específico nosotros después de haber solicitado y en vista de que los aviones MIG ya tenían prácticamente dos años de operación y el índice de operatividad estaba bajando, nosotros le dijimos que era urgente de todas maneras utilizar un sistema para poder poner operativo; porque todavía la paz con el Ecuador no se había dado y estábamos realmente preocupados de que la operatividad de los aviones pudiera bajar. Recién el año 97 es que nos asignan, el 98 creo que fue, el 97 nos asignan los 30 millones de dólares que fue justamente para un service para que los aviones puedan estar operativos. El señor PRESIDENTE.— General, usted manifestó hace unos momentos que la comisión que se nombra, la comisión Mimbela, como lo ha manifestado el señor congresista Blanco, tenía que ver la parte operativa, la parte técnica; pero también con estudio económico. Según el estudio económico de precios referenciales, porque no había en el mercado, o sea, no se podía hablar de precio promedio, sino de precios referenciales, ¿el pago que se hizo por estos tres aviones concuerda con el estudio económico? El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— Yo creo que sí, señor Presidente, por cuanto básicamente los precios que se han visto son precios de mercado. No nos olvidemos que el precio de un MIG-29 nuevo está alrededor de 39 millones de dólares aproximadamente. Por ejemplo, un Mirage de las mismas características está por encima de los 45 millones de dólares; en consecuencia, yo creo que más o menos son los precios estándares. El señor PRESIDENTE.— Precisando, los precios referenciales se dan cuando no hay esa oferta en el mercado, porque si no serían precios promedio de mercado y más o menos se da con el precio correcto, el precio justo. La pregunta es, dentro de ese estudio económico hubo unos resultados; en otras palabras, el precio referencial daba más o menos el precio por cada unidad o por la totalidad de las unidades que se van a comprar, ¿ese resultado del estudio económico concuerda con el precio que se ha pagado por la adquisición al final? -9-