El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— En principio, efectivamente el contrato se firma en una fecha y después se regulariza. Eso fue por orden del señor Presidente de la República, que él quería mantener todo dentro de la máxima reserva. Acordémonos que en la compra anterior también se manejó de una forma muy reservada, porque el señor Presidente era muy sensible a todo lo que significaba las negociaciones del Acuerdo de Paz que él personalmente estaba manejando. Lógicamente, si una persona, en este caso el señor Presidente, al más alto nivel está haciendo una negociación de paz y está sentado con una persona para conversar un Acuerdo de Paz y el Ecuador se entera por otro lado que se está comprando armamento moderno de nueva tecnología, con misiles de última generación, definitivamente eso hubiese afectado significativamente el proceso de paz. Es por ese motivo que se firma y después se regulariza. Porque el hecho de haber, digamos, hecho todos los trámites normales, hubiese significado primeramente que hubiésemos tenido que pasar por pedir el certificado financiero del Ministerio de Economía y Finanzas; el certificado financiero del MEF es un documento que lo hacen civiles, digamos, de un nivel menor y definitivamente esa compra podría haber salido a la luz. En consecuencia, era muy peligroso que en ese momento, que se estaba en plena negociación, Ecuador se hubiese enterado de que efectivamente se estuviera comprando armamento en ese mismo instante. Es por ese motivo que después se regulariza la compra. El señor PRESIDENTE.— Tiene la palabra el señor congresista Blanco Oropeza. El señor BLANCO OROPEZA (C90-NM).— Gracias, Presidente. Como estamos todavía en el tema de la adquisición o la decisión básicamente de la adquisición, yo quería preguntarle al general Bello, que él justamente había sido director de Inteligencia de la Fuerza Aérea, y simplemente quisiera comentarle para ver si es cierto lo que algunos me han informado: que cuando se compran los aviones MIG-29 en Bielorrusia, uno de los aviones biplaza, que inclusive aparece en los informes, solamente tenía algo así como 20 a 25 horas de vuelo; éste era, por lo tanto, un avión biplaza MIG-29 prácticamente nuevo, y que había sido adquirido por Bielorrusia meses antes a Rusia, que son los fabricantes de los aviones, y le habían comprado dos biplazas: Bielorrusia se queda con uno y el otro se lo entregan al Perú. Sin embargo, la fábrica rusa había confeccionado, para llamarlo de alguna manera, y me disculpa los términos porque la verdad no los manejo adecuadamente, confeccionado cinco aviones: dos biplaza y tres monoplaza MIG-29 SE. Y que eso de alguna manera justificaba también, para el caso de la Fuerza Aérea, la adquisición de esos tres en “stock” MIG-29 SE y que a su vez le permitía suscribir un contrato de no abastecimiento, como se había hecho anteriormente con (3) Bielorrusia. Es decir, se buscaba una condición contractual a efectos de que se bloqueara la venta de MIG-29 a Ecuador. ¿Ésa es una tesis que alguna vez se escuchó en el Servicio de Inteligencia o simplemente es una especulación totalmente descabellada? El TENIENTE GENERAL FAP (r), señor Elesván Bello Vásquez.— La verdad, señor congresista, por su intermedio, Presidente, no he escuchado esa versión, desconozco realmente. El señor PRESIDENTE.— Tiene la palabra el doctor Obando. -8-